Dufour

Histoire de la marque

Les chantiers DUFOUR devenus depuis DUFOUR YACHTS sont nés à la Rochelle en 1964. Son créateur est un ingénieur local : Michel DUFOUR, fan de voile et avant-gardiste. Depuis cette date, les chantiers DUFOUR ne construisent que des voiliers et n’ont jamais pris le parti de se diversifier dans le domaine des bateaux à moteur.

Les chantiers DUFOUR ont changé de main à plusieurs reprises et, depuis 2001, un accord de partenariat a été trouvé avec le chantier Italien Del Pardo connu pour la fabrication des « Grand Soleil ». Le succès de la marque provient de l’innovation importante en matière de construction, apportée tout au long de ces décennies, aux bateaux comme le Sylphe ou l’Arpege.

Duffour aujourd'hui

Aujourd’hui les techniques d’injection et d’infusion n’ont aucun secret pour les hommes de DUFOUR et sont utilisées sur l’ensemble de la gamme.

L’intérêt de cette fabrication est multiple :

    - Pour les propriétaires qui fiabilisent leur bateau par des structures polyester « zéro défaut »,
    - Du côté des opérateurs qui travaillent dans des conditions plus confortables,
    - Sans oublier l’aspect écologique puisqu’il y a moins de rejets de CO2 dans l’atmosphère (les COV)

Basé à Périgny et à Andilly, 2 communes qui touchent la Rochelle, DUFOUR a su rester à taille humaine et dispose aujourd’hui de 3 sites de production dont sa propre menuiserie. Ses effectifs sont de l’ordre de 500 personnes.

Dufour propose aujourd’hui une gamme de 10 bateaux de 30 à 52 pieds dont le très célèbre DUFOUR 525 lancé il y a 3 ans et qui a marqué les esprits par la pureté de ses lignes de pont notamment.

3 d’entre eux, les « Performance », sont plutôt typés croisière rapide ou régate : les 34 E, 40 E et 45 E

Les autres : les 325, 375, 405 (élu bateau Européen de l’année 2010), 425, 455, 485 et 525 sont des séries Grand Large plutôt typées croisière.

• 34
• 405
• 425