Description générale
Le projet de ZAFFIRO 32 a été fortement influencé par les Master E Cruiser CRANCHI qui l'ont précédé. Zaffiro 32, toutefois, tire une grand avantage de qualité du renforcement massif du Centre Etudes Recherches CRANCHI, qui jouit à ce jour d'une équipe de concepteurs, designers, architectes et ingénieurs qui travaillent en parfait harmonie et visent le résultat global du produit. Le résultat est une embarcation hautement innovatrice, qui se présente aujourd'hui en version encore plus riches de place, où toutes les caractéristiques déjà connues et appréciées sont amplifiées par la grande attention pour les détails. Le rollbar en vetrorésine ressort, beau et très fonctionnel. il facilite l?application des couvertures (calotte, parasol etc.) et permet d'installer les diverses antennes. Mais, surtout, il offre une personnalité et un style incontournables au design de l?embarcation. Divan et fauteuils ont été projetés d'après une étude ergonomique approfondie et offrent ce qu'il y a de mieux en matière de confort. La générosité des espaces à bord, fruit d'un projet où non seulement le style a un fort impact, représente la caractéristique la plus appréciée de la riche clientèle qui, dans le monde entier, a choisi et continue de choisir cette embarcation. ZAFFIRO 32 révèle ses grandes caractéristiques nautiques en soulignant toute l'habilité qui se cache derrière une marque qui fait depuis toujours et rien que des bateaux.
Description technique
| Longueur hors tout |
10m41 |
| Longueur de coque |
9m21 |
| Longueur flottaison |
7m40 |
| Largeur |
3m64 |
| Largeur de la coque |
3m56 |
| Hauteur de la ligne de flottaison avec feu |
3m20 |
| Tirant d'eau aux hélices |
0m87 |
| Déplacement à vide |
5 830 kg |
| Nombre maximum de personnes |
10/1 050 kg |
| Capacité carburant |
530 L |
| Capacité eau |
165 L |
| Carène |
Aldo Cranchi |
| Homologation |
B |
| Motorisation Diesel |
Volvo Penta 2xD3 EVC/DP H
(2x190 HP) Power Trim
Volvo Penta 2xD4 EVC/DP H
(2x225 HP) Power Trim |
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