Un produit conçu par Garantie System, leader des garanties "pannes mécaniques" délivrées aux particuliers.
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En cas de panne mécanique, Garantie Bateau couvre le montant des réparations sous déduction d'un amortissement liéà l'âge de l'élément endommagé et à concurrence d'un plafond par moteur.
Le service est réservé aux bateaux de plaisance maritimes ou fluviaux à usage privatif et immatriculés en France Métropolitaine. Les bateaux exclus sont les annexes, offshores et tous les véhicules nautiques à moteur (scooter des mers et jet-ski).
La Garantie Bateau est assurée par COVEA-FLEET - société anonyme d'assurance, entreprise régie par le code des assurances -
160, rue Henri Champion – 72035 LE MANS, soumise à la commission de contrôle des assurances - 61 rue Taibout – 75009 PARIS.
Elle est gérée par GARANTIE SYSTEM, courtier en assurances, N° ORIAS : 07001044, SAS au capital de 38 112,25 €, RCS de Nanterre N° B 410 534 150, 100/102 avenue du Général De Gaulle 92250 La Garenne Colombes. Garantie financière de responsabilité civile et professionnelle conforme au Code des Assurances.
La garantie est valable pour tous les bateaux immatriculés en France métropolitaine (dont le moteur est agé de moins de 10 ans) et surtout sans expertise préalable, ce qui permet une garantie immédiate.
La garantie vous aide à vendre votre bateau plus vite et vous libère de tout souci ultérieur parce qu'elle rassure votre acheteur et vous protège en cas de panne lorsque le bateau est vendu : vous sécurisez votre vente !
Vous recevez un courrier de confirmation de GARANTIE SYSTEM accompagné des conditions générales : c'est la preuve pour votre acheteur que la garantie lui est acquise. Deux cas peuvent se présenter :
La garantie accordée s'applique à toute réparation résultant d'une avarie de caractère aléatoire et comprend les pièces et la main d'œuvre pour l'ensemble des éléments définis ci-après (à l'exclusion de tout autre) :
Les réparations résultant de l'application de la garantie sont couvertes dès lors qu'il ne s'agit pas simplement de garantir l'usure normale.
La garantie ne couvre pas les réservoirs, câbles, cordages, tuyaux, flexibles, la commande à distance, les faisceaux, les instruments de bord, le circuit de démarrage, la ligne d'arbre, l'hélice et les pièces de carénage (capot, cuvette). Les joints, petites fournitures et ingrédients restent à la charge du bénéficiaire.
Les avaries résultant d’un accident de navigation ou d’un événement de mer (qui sont généralement couvertes par une assurance maritime ou fluviale), du vol, de l’incendie, du gel, de l’enlèvement ou de la confiscation du bateau ne font pas l’objet de la présente garantie, qui vise à couvrir particulièrement les dépenses liées à une réparation en cas d’avarie, qui n’auraient pas pour origine un événement ou une cause extérieure. Les préjudices indirects comme l’immobilisation ou la location d’un bateau n’entrent pas dans le cadre de la présente garantie.
Il est précisé enfin que les avaries provoquées intentionnellement ou par négligence établie du bénéficiaire de la garantie (fautes caractérisées d'utilisation) ne sont pas indemnisées.
Notons enfin que les opérations de démontage sont également couvertes, pourvu bien sûr que l'avarie soit elle-même couverte.
L'assureur prendra en charge directement le montant de l'indemnisation auprès du réparateur, le bénéficiaire n'ayant donc pas à le débourser.
La garantie couvre toutes les avaries successives, quel que soit leur nombre. Chaque avarie devra faire l'objet d'un ordre de réparation distinct auquel devra correspondre une facture distincte.
Cela signifie que l'assureur couvrira les avaries successives, sans toutefois que les indemnités cumulées puissent excéder ni le plafond par moteur fixé pour la durée de la garantie ni la valeur vénale de l'organe ou de la pièce garantie.
Sont exclus de la garantie :
Il est convenu qu'un amortissement contractuel sera déduit du montant des frais de réparation par avarie, selon le barème forfaitaire suivant, en fonction de l'âge du moteur ou de la pièce couverte depuis la date de sa construction ou de son achat neuf jusqu'au jour de l'avarie :
Pour permettre au bénéficiaire de la garantie d'être indemnisé pour son dommage réel, l'amortissement contractuel est plafonné en tout état de cause à 60 %.
Est bénéficiaire de la garantie, pendant toute la durée de celle-ci, toute personne physique ou morale propriétaire du bateau immatriculé en France métropolitaine et dont les coordonnées sont mentionnées sur le certificat de garantie.
Le bénéficiaire de la garantie s'engage :
Le non respect de ces engagements permet à l'assureur de décliner sa garantie.
Extension territoriale : la garantie s'applique aux avaries survenues dans les pays de l'Union Européenne.
Subrogation : conformément aux dispositions de l'article L 121-12 du Code des Assurances, l'assureur est subrogé dans les droits et actions du bénéficiaire de la garantie contre tout tiers responsable de l'avarie.
Prescription : pour éviter la conservation de dossiers trop anciens ou volumineux, tant du côté du bénéficiaire que de l'assureur, toute action dérivant du présent contrat est prescrite par 2 ans, à compter de l'événement qui y donne naissance. Bien sûr la prescription est interrompue par une des causes ordinaires d'interruption, et aussi en cas de simple envoi d'une lettre recommandée avec AR (par le bénéficiaire à l'assureur en ce qui concerne le règlement d'une avarie) ou par la désignation d'un expert.
Droit d'accès au fichier : il est rappelé au bénéficiaire de la garantie qu'en vertu de l'article 27 de la loi n° 78.17 du 06-01-78 (Informatique et Liberté), il peut demander à tout moment à l'assureur accès aux informations qui le concernent et rectification de ces informations, en cas d'erreur.
Réclamation : en cas de réclamation, le bénéficiaire de la garantie peut s'adresser :
Lorsque la réponse du service Qualité ne donne pas satisfaction, le bénéficiaire de la garantie peut solliciter l'avis du médiateur. Il s'agit d'une personnalité indépendante, extérieure à la société. Il est chargé de concilier les parties et à défaut d'y parvenir, de donner son avis sur le litige. Les coordonnées du médiateur seront communiquées sur simple demande.
| Valeur du bateau d'occasion | Voilier (tous types de propulsion) | Vedette (propulsion ligne d'arbre) | Vedette (propulsion Z-drive) | Hors bord | Tarif Garantie 12 mois * Plafond d'intervention par moteur et pour la durée de la garantie |
|---|---|---|---|---|---|
| Jusqu'à 15.000 € | 130 € | 181 € | 320 € | 130 € | 2300 € |
| De 15.001 € à 50.000 € | 181 € | 233 € | 635 € | 199 € | 4600 € |
| De 50.001 € à 80.000 € | 284 € | 457 € | 825 € | 284 € | 7600 € |
| De 80.001 € à 115.000 € | 457 € | 635 € | 986 € | 549 € | 11500 € |
| De 115.001 € à 200.000 € | 708 € | 882 € | 1183 € | 792 € | 17000 € |
* y compris 20 € de frais d'encaissement. Pour les bi-moteurs, le tarif ci-dessus est majoré de 50%.
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Infos Complémentaires : Appelez le 01.77.49.01.80