Services - Garantie

Un produit conçu par Garantie System, leader des garanties "pannes mécaniques" délivrées aux particuliers.

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Vous êtes acheteur

N'importe où en Europe

En cas de panne mécanique, Garantie Bateau couvre le montant des réparations sous déduction d'un amortissement liéà l'âge de l'élément endommagé et à concurrence d'un plafond par moteur.

Pourquoi une garantie ?

  • - Pour protéger votre investissement ! Car même si vous achetez un bateau en parfait état, vous n'êtes pas à l'abri d'une panne mécanique,
  • - Pour prendre la barre en toute confiance : vous serez couvert et naviguerez tranquille.
  • - Adhérez à la garantie dès votre achat, vous serez couvert pour les pannes dont l'origine est postérieure à votre adhésion

Ce qui est remboursé ?

  • - La Garantie Bateau couvre les pièces mécaniques et la main d'œuvre sur le moteur, l'inverseur-réducteur ou Z-drive, les circuits d'alimentation, de suralimentation, électriques, de refroidissement.
  • - La garantie est accordée pendant 12 mois. Les avaries, quel que soit leur nombre et survenues pendant la période de garantie sont remboursées jusqu'à un plafond par moteur sans dépasser la valeur vénale de l'organe ou de la pièce garantie.
  • - Un amortissement contractuel est appliqué sur le montant des réparations en fonction de l'âge du bateau ou de l'organe ou de la pièce garantie.

Les plus de la garantie ?

  • - Vous êtes couvert n'importe oû en Europe.
  • - Aucune expertise préalable n'est demandée, ce qui permet une garantie immédiate.
  • - Cessibilité : la garantie est cessible en cas de revente sauf s'il s'agit d'un professionnel du bateau.

Que faire en cas de panne ?

  • - Contacter Garantie System pour déclarer votre avarie
    soit par mail : garantie.system@garantiesystem.fr,
    par fax : 01.46.67.88.40
    ou par courrier : Garantie System - 102 Avenue du Général de Gaulle - 92257 LA GARENNE COLOMBES CEDEX.
  • - Transmettez à Garantie System via votre réparateur un devis sans démontage ou à défaut un diagnostic sur le problème constaté.
  • - Garantie System s'occupe de traiter votre dossier et règle le montant de l'indemnité directement au réparateur

Infos Complémentaires : Appelez le 01 77 49 01 80

Le service est réservé aux bateaux de plaisance maritimes ou fluviaux à usage privatif et immatriculés en France Métropolitaine. Les bateaux exclus sont les annexes, offshores et tous les véhicules nautiques à moteur (scooter des mers et jet-ski).

La Garantie Bateau est assurée par COVEA-FLEET - société anonyme d'assurance, entreprise régie par le code des assurances -
160, rue Henri Champion – 72035 LE MANS, soumise à la commission de contrôle des assurances - 61 rue Taibout – 75009 PARIS.

Elle est gérée par GARANTIE SYSTEM, courtier en assurances, N° ORIAS : 07001044, SAS au capital de 38 112,25 €, RCS de Nanterre N° B 410 534 150, 100/102 avenue du Général De Gaulle 92250 La Garenne Colombes. Garantie financière de responsabilité civile et professionnelle conforme au Code des Assurances.

Vous êtes vendeur

Sans expertise

La garantie est valable pour tous les bateaux immatriculés en France métropolitaine (dont le moteur est agé de moins de 10 ans) et surtout sans expertise préalable, ce qui permet une garantie immédiate.

Pourquoi une garantie ?

La garantie vous aide à vendre votre bateau plus vite et vous libère de tout souci ultérieur parce qu'elle rassure votre acheteur et vous protège en cas de panne lorsque le bateau est vendu : vous sécurisez votre vente !

  • - La garantie Bateau couvre les pannes et les incidents sur les pièces mécaniques de votre bateau. Vous pouvez signer la transaction en toute quiétude : En cas de panne, la garantie interviendra.
  • - Votre acheteur est rassuré : Il sera couvert en cas de panne.
  • - Même si votre bateau est en bon état, il est indispensable de sécuriser votre vente et de vous protéger en cas de panne mécanique aléatoire. Avec la Garantie Bateau, vous disposez de ces avantages sur les autres vendeurs, vous négociez dans les meilleures conditions et vous vendez votre bateau au meilleur prix.

Que se passe-t-il après mon adhésion ?

Vous recevez un courrier de confirmation de GARANTIE SYSTEM accompagné des conditions générales : c'est la preuve pour votre acheteur que la garantie lui est acquise. Deux cas peuvent se présenter :

  1. 1. Vous vendez à un particulier dans les 12 mois qui suivent votre adhésion : Vous adressez à GARANTIE SYSTEM la copie du certificat de vente rempli et votre acheteur reçoît son certificat de garantie pour 12 mois à partir du jour de la vente.
  2. 2. Vous ne vendez pas au terme des 12 mois : La garantie est activée pour 12 mois à votre profit et l'acheteur en bénéficie pour sa durée restante à partir du jour de la vente.

Ce qui est remboursé ?

  • - La Garantie Bateau couvre les pièces mécaniques et la main d'œuvre sur le moteur, l'inverseur-réducteur ou Z-drive, les circuits d'alimentation, de suralimentation, électriques, de refroidissement.
  • - La garantie est accordée pendant 12 mois. Les avaries, quel que soit leur nombre et survenues pendant la période de garantie sont remboursées jusqu'à un plafond par moteur sans dépasser la valeur vénale de l'organe ou de la pièce garantie.
  • - Un amortissment contractuel est appliqué sur le montant des réparations en fonction de l'âge de l'organe ou de la pièce garantie.

Les plus de la garantie ?

  • - Vous êtes couvert n'importe où en Europe.
  • - Aucune expertise préalable n'est demandée, ce qui permet une garantie immédiate.
  • - Cessibilité : La garantie est cessible en cas de revente sauf s'il s'agit d'un professionnel du bateau.

Que faire en cas de panne ?

  • - Contacter Garantie System pour déclarer votre avarie
    soit par mail : garantie.system@garantiesystem.fr,
    par fax : 01.46.67.88.40
    ou par courrier : Garantie System - 102 Avenue du Général de Gaulle - 92257 LA GARENNE COLOMBES CEDEX.
  • - Transmettez à Garantie System via votre réparateur un devis sans démontage ou à défaut un diagnostic sur le problème constaté.
  • - Garantie System s'occupe de traiter votre dossier et règle le montant de l'indemnité directement au réparateur

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Conditions générales de la garantie

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I. - Ce qui est garanti

La garantie accordée s'applique à toute réparation résultant d'une avarie de caractère aléatoire et comprend les pièces et la main d'œuvre pour l'ensemble des éléments définis ci-après (à l'exclusion de tout autre) :

  • - Moteur : équipage mobile, cylindres ou chemises, distribution et pompe à huile ainsi que les dommages mécaniques portant sur le bloc moteur, les carters ou la culasse et son joint et résultant directement d'une rupture de l'un des équipements ci-dessus.
  • - Inverseur-réducteur ou Z-drive : équipement mobile ainsi que les dommages mécaniques portant sur le bloc moteur, les carters ou la culasse et son joint et résultant directement d'une rupture d'un élément de l'équipage mobile.
  • - Circuit d'alimentation : carburateur, pompe à injection, doseur distributeur, modules électroniques d'alimentation, pompes d'alimentation mécaniques ou électriques.
  • - Circuit de suralimentation : turbocompresseur, radiateur et échangeur.
  • - Circuit électrique : alternateur, régulateur, démarreur, modules électroniques d'allumage.
  • - Circuit de refroidissement du moteur : pompe à eau, radiateurs, motoventilateurs et réfrigérateur d'huile.

Les réparations résultant de l'application de la garantie sont couvertes dès lors qu'il ne s'agit pas simplement de garantir l'usure normale.

La garantie ne couvre pas les réservoirs, câbles, cordages, tuyaux, flexibles, la commande à distance, les faisceaux, les instruments de bord, le circuit de démarrage, la ligne d'arbre, l'hélice et les pièces de carénage (capot, cuvette). Les joints, petites fournitures et ingrédients restent à la charge du bénéficiaire.

Les avaries résultant d’un accident de navigation ou d’un événement de mer (qui sont généralement couvertes par une assurance maritime ou fluviale), du vol, de l’incendie, du gel, de l’enlèvement ou de la confiscation du bateau ne font pas l’objet de la présente garantie, qui vise à couvrir particulièrement les dépenses liées à une réparation en cas d’avarie, qui n’auraient pas pour origine un événement ou une cause extérieure. Les préjudices indirects comme l’immobilisation ou la location d’un bateau n’entrent pas dans le cadre de la présente garantie.

Il est précisé enfin que les avaries provoquées intentionnellement ou par négligence établie du bénéficiaire de la garantie (fautes caractérisées d'utilisation) ne sont pas indemnisées.

Notons enfin que les opérations de démontage sont également couvertes, pourvu bien sûr que l'avarie soit elle-même couverte.

L'assureur prendra en charge directement le montant de l'indemnisation auprès du réparateur, le bénéficiaire n'ayant donc pas à le débourser.

II. - Les montants garantis

La garantie couvre toutes les avaries successives, quel que soit leur nombre. Chaque avarie devra faire l'objet d'un ordre de réparation distinct auquel devra correspondre une facture distincte.

Cela signifie que l'assureur couvrira les avaries successives, sans toutefois que les indemnités cumulées puissent excéder ni le plafond par moteur fixé pour la durée de la garantie ni la valeur vénale de l'organe ou de la pièce garantie.

Sont exclus de la garantie :

  • - Les dommages consécutifs à un défaut d'entretien et/ou à un défaut ou une absence d'hivernage.
  • - Les dommages dus à un stockage ou une utilisation non conforme aux prescriptions du manuel d'utilisation : moteurs montés de façon erronée ou à un emplacement incorrect sur la coque, dommages liés à l'utilisation d'une hélice inadaptée, à un sous ou sur-régime, à l'emploi de pièces, de carburant, d'huile, de mélange ou de lubrifiant hors des spécifications et préconisations du constructeur.
  • - Les dommages subis au cours ou à l'occasion d'une utilisation sportive ou de compétition (courses, régates, essais). Cependant, les dommages subis au cours d'une régate de voiliers à titre amateur seront indemnisés.
  • - Les frais de sortie d'eau, de transport, de téléphone, télégramme.
  • - Les dommages subis par un quelconque élément du bateau non mentionné au "I - ce qui est garanti"
  • - Les dommages dus à une fausse manœuvre du bénéficiaire de la garantie.
  • - Les accidents de navigation et tous autres dommages corporels ou matériels causés à des tiers et résultant d'une avarie aussi bien avant qu'après sa réparation.
  • - Les dommages dus à la corrosion ou à l'électrolyse.
  • - Les dommages connus du bénéficiaire de la garantie avant la date d'effet du certificat de garantie.

Il est convenu qu'un amortissement contractuel sera déduit du montant des frais de réparation par avarie, selon le barème forfaitaire suivant, en fonction de l'âge du moteur ou de la pièce couverte depuis la date de sa construction ou de son achat neuf jusqu'au jour de l'avarie :

  • - 1ère année : néant
  • - A partir de la 2ème année : 7 % par année ou fraction d'année supplémentaire.

Pour permettre au bénéficiaire de la garantie d'être indemnisé pour son dommage réel, l'amortissement contractuel est plafonné en tout état de cause à 60 %.

III. Bénéficiaire de la garantie

Est bénéficiaire de la garantie, pendant toute la durée de celle-ci, toute personne physique ou morale propriétaire du bateau immatriculé en France métropolitaine et dont les coordonnées sont mentionnées sur le certificat de garantie.

Le bénéficiaire de la garantie s'engage :

  • - A utiliser exclusivement le bateau garanti pour un usage privatif, le prêt du bateau à un particulier est assimilé à un tel usage.
  • - A entretenir ses équipements suivant les préconisations du constructeur et à effectuer les révisions prescrites par ce constructeur auprès de professionnels qui consigneront les révisions sur le carnet d'entretien. Les justificatifs d'hivernage et d'entretien seront communiqués à l'assureur sur simple demande de sa part.
  • - A déclarer toute avarie par lettre ou par téléphone à l'assureur, dans un délai de 5 jours ouvrés, en indiquant où les dommages seront visibles, pour permettre à l'assureur de faire expertiser le bateau. Le bénéficiaire conserve le droit, rappelons-le, en cas de désaccord avec l'expert, de prendre lui-même, à ses frais un expert de son choix et même, en cas de désaccord entre les 2 experts, d'en faire désigner un 3e dont il ne supportera que 50 % du coût) ;

Le non respect de ces engagements permet à l'assureur de décliner sa garantie.

IV. - Divers

Extension territoriale : la garantie s'applique aux avaries survenues dans les pays de l'Union Européenne.

Subrogation : conformément aux dispositions de l'article L 121-12 du Code des Assurances, l'assureur est subrogé dans les droits et actions du bénéficiaire de la garantie contre tout tiers responsable de l'avarie.

Prescription : pour éviter la conservation de dossiers trop anciens ou volumineux, tant du côté du bénéficiaire que de l'assureur, toute action dérivant du présent contrat est prescrite par 2 ans, à compter de l'événement qui y donne naissance. Bien sûr la prescription est interrompue par une des causes ordinaires d'interruption, et aussi en cas de simple envoi d'une lettre recommandée avec AR (par le bénéficiaire à l'assureur en ce qui concerne le règlement d'une avarie) ou par la désignation d'un expert.

Droit d'accès au fichier : il est rappelé au bénéficiaire de la garantie qu'en vertu de l'article 27 de la loi n° 78.17 du 06-01-78 (Informatique et Liberté), il peut demander à tout moment à l'assureur accès aux informations qui le concernent et rectification de ces informations, en cas d'erreur.

Réclamation : en cas de réclamation, le bénéficiaire de la garantie peut s'adresser :

  • - à Garantie System qui peut l'aider et l'assister
  • - au service Qualité de COVEA-FLEET. Si un désaccord persiste, le bénéficiaire de la garantie peut lui adresser un courrier expliquant la situation. Les demandes sont à transmettre à COVEA-FLEET - Service Qualité - 34 place de la République - 72035 Le Mans Cedex 01.
  • - au médiateur qui peut être saisi du dossier.

Lorsque la réponse du service Qualité ne donne pas satisfaction, le bénéficiaire de la garantie peut solliciter l'avis du médiateur. Il s'agit d'une personnalité indépendante, extérieure à la société. Il est chargé de concilier les parties et à défaut d'y parvenir, de donner son avis sur le litige. Les coordonnées du médiateur seront communiquées sur simple demande.

Valeur du bateau d'occasion Voilier (tous types de propulsion) Vedette (propulsion ligne d'arbre) Vedette (propulsion Z-drive) Hors bord Tarif Garantie 12 mois * Plafond d'intervention par moteur et pour la durée de la garantie
Jusqu'à 15.000 € 130 € 181 € 320 € 130 € 2300 €
De 15.001 € à 50.000 € 181 € 233 € 635 € 199 € 4600 €
De 50.001 € à 80.000 € 284 € 457 € 825 € 284 € 7600 €
De 80.001 € à 115.000 € 457 € 635 € 986 € 549 € 11500 €
De 115.001 € à 200.000 € 708 € 882 € 1183 € 792 € 17000 €

* y compris 20 € de frais d'encaissement. Pour les bi-moteurs, le tarif ci-dessus est majoré de 50%.

Adhésion

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